Tarde o temprano todos tendremos coches eléctricos, y es que en tan solo unos años los coches eléctricos serán los únicos que reinarán en nuestras carreteras pero, si eres de los que se resisten a dar el salto a esta tecnología más eficiente y sostenible, quizás te interese el último informe de la OCU.

El precio de la electricidad ha alcanzado máximos históricos en 2022, y eso puede afectar a la implantación del coche eléctrico a corto plazo, pero la OCU es totalmente clara: sigue siendo mucho más rentable tener un coche eléctrico que un coche diésel o gasolina.

Para ello la OCU ha calculado cuánto cuesta recargar el coche con los precios de finales 2022 y lo que costaba hace dos años.

Y es que si bien el precio de la electricidad ha subido de forma exponencial este año, también ha subido el precio de la gasolina.

Para estudiar su evolución, han estimado el coste para un usuario que realice 10.000 km al año con un vehículo de gama media:

• En el coche eléctrico en términos de consumo supone unos 2.000 kWh de electricidad. Datos de recargarlo en casa por la noche durante el horario valle y con la tarifa regulada.
• En el caso de los vehículos de gasolina han calculao un consumo medio de 7 litros/100 km, lo que supone 700 litros para 10.000 km.
• Para los vehículos de gasoil, han estimado un consumo medio de 6 litros/100 km, lo que supone un consumo para el diésel de 600 litros para 10.000 km.

En el informe comentan que aunque el precio de la electricidad ha subido mucho, el de los combustibles fósiles también, así que el coche eléctrico sigue siendo rentable a largo plazo.

Recargar el coche eléctrico cuesta 390 € más que en 2020

No obstante, los usuarios de coche eléctrico han experimentado una subida de 390 € más que en 2020, pero también quién conduce un coche de gasolina están pagando 293 € más y el usuario de un coche diésel 363 € más que hace dos años.

Aclaran que incluso con los precios de electricidad altos, el coste de conducir un coche eléctrico es la mitad de lo que cuesta llevar un coche de gasolina, en concreto 580 € frente a 1118 € por cada 10.000 km.

En la OCU también han calculado cuánto pagaría un usuario de coche eléctrico si los recargara siempre en las redes de recarga rápidas que existen:

Si bien el precio de la electricidad ha subido mucho, se espera que se normalice a niveles anteriores, por lo que contar con un coche eléctrico será mucho más rentable a largo plazo que a corto plazo.